El conflicto en el transporte público del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) se intensifica nuevamente.
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Tras una semana de paros por parte de los maquinistas de los trenes, las empresas de colectivos alertaron sobre una difícil situación económica que podría llevar a una crisis.
Según las Cámaras de Transporte, no tienen los fondos suficientes para pagar los salarios de diciembre, y la situación amenaza con escalar si no se encuentra una solución urgente.
La falta de fondos amenaza el funcionamiento de los colectivos en el AMBA
En un comunicado oficial, las empresas señalaron que cada pasajero tiene un costo promedio de $1.300, mientras que el boleto de colectivo se mantiene en $870.
Esto deja en evidencia la desajustada relación entre los ingresos y los costos operativos, con las autoridades del sector sugiriendo que una posible salida sería el aumento en las tarifas o la actualización de los subsidios.
"Los ingresos de los colectivos están totalmente regulados por el Estado a través del costo del pasaje y de los subsidios", explicaron, subrayando que estos no fueron ajustados conforme a la inflación.
La provincia de Buenos Aires también generó complicaciones, ya que mantiene atrasos en los pagos de compensaciones, lo que afecta particularmente a las líneas provinciales y comunales.
En este contexto, las empresas advirtieron que "no pueden funcionar normalmente y por tal motivo no pueden afrontar el pago de la totalidad de sus obligaciones, principalmente salariales".
Las empresas de colectivos del AMBA pidieron ayuda urgente para pagar el aumento salarial en diciembre
Las empresas de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) están en alerta ante la llegada de diciembre, ya que temen no poder afrontar el aumento salarial acordado con los choferes debido a la falta de fondos.
Por ello, pidieron con urgencia una reunión con los gobiernos nacional, porteño y bonaerense. Desde los colectiveros, aseguran que, sin un aumento en los subsidios o una suba de tarifas, no podrán cumplir con el pago de los 80 mil pesos que deberán abonar a cada trabajador.
La solicitud fue presentada este martes por la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CAEP), que envió una serie de pedidos formales a los tres niveles de gobierno.
Reajuste salarial: las empresas piden subsidios o aumento de tarifas
El conflicto gira en torno al aumento salarial pactado en la paritaria firmada con la UTA, que establece que el salario básico de los choferes suba a 1.140.000 pesos desde noviembre, a pagar en diciembre.
El problema, según las empresas, es que la Secretaría de Transporte no actualizó la estructura de costos para reflejar este aumento, lo que podría generar serios inconvenientes para cubrir los pagos comprometidos.
El informe enviado por la CAEP al secretario de Transporte, Franco Mogetta, resalta que “el sector se encuentra atravesando una de las peores crisis de su historia y un desfinanciamiento inédito que imposibilita el normal funcionamiento de las empresas prestatarias de los servicios”.
Además, la cámara advirtió sobre las consecuencias de la falta de ajuste en los costos: “El agravamiento de la crisis resultante de la falta del reconocimiento de costos que determina el Estado Nacional, se traduce en la precarización de los servicios que se verifica en la mayoría de las líneas del AMBA”.
Para las empresas de transporte, el panorama es complejo. A pesar de que el aumento salarial fue acordado y firmado por la UTA, las empresas se enfrentan a la imposibilidad de cumplir con el pago de los salarios sin un apoyo adicional del Estado.
El pago del aumento debe realizarse antes del jueves 5 de diciembre, el cuarto día hábil del mes, y las empresas calculan que el costo total de esta medida será de alrededor de 6.000 millones de pesos para todo el sistema de colectivos del AMBA.
