Tal como lo anunció el presidente Javier Milei: la motosierra no para. Este martes, el Gobierno oficializó el cierre de Trenes Argentinos Capital Humano y echó a 1.388 trabajadores. La medida fue notificada por la Secretaría de Transporte que conduce Franco Mogetta.
Se trata de una empresa con participación estatal mayoritaria que se encargaba de reparar unidades en un taller en Junín y administrar un centro de capacitación con simuladores, puestos de formación, plataformas de instrucción y puestos de observación en la ciudad de Buenos Aires.
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Sin embargo, el Gobierno tenía entre ceja y ceja a la compañía como parte de una embestida general al sector que incluye desfinanciamiento y hasta un intento de privatizar Belgrano Cargas.
La Resolución publicada en el Boletín Oficial ordena al directorio de la compañía que convoque a una asamblea general extraordinaria para iniciar el proceso de liquidación de la sociedad y detalla que todas las instalaciones de la empresa serán transferidas a Ferrocarilles Argentinos Sociedad del Estado.
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La justificación del Gobierno tras anunciar el cierre
"El cese de actividades de Trenes Argentinos Capital Humano (DECAHF) fue firmado por la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía y se enmarca en el anuncio del Gobierno Nacional de avanzar en el cierre del organismo ferroviario que no operaba trenes. Con esta medida, concluye el proceso de cierre definitivo que inició en octubre", anunció en un comunicado la cartera que conduce Franco Mogetta.
En ese sentido, Transporte confirmó que, "a partir de ahora, Trenes Argentinos Capital Humano no realizará contrataciones ni facturaciones y no tendrá egresos ni tampoco ingresos", por lo que "no contará con personal ni realizará ninguna actividad". Y argumentó que se trataba de "una empresa estatal ferroviaria que malgastaba recursos, no operaba trenes y no tenía funciones que justifiquen su existencia".
"Es importante recordar que Trenes Capital Humano demandó 180 millones de dólares al Tesoro nacional durante la gestión anterior para motivos insólitos", expresó la entidad en el escrito, al tiempo que destacó que el cierre del organismo permitirá ahorrar al Estado 42 mil millones de pesos anuales. Además, Transporte confirmó que la medida implicará la reducción de 1.388 empleados y la eliminación de 23 cargos jerárquicos.
Por otro lado, al tratarse de un organismo que no se encargaba de la operación de las líneas de trenes, su cese de actividades no afectará el servicio habitual de los ferrocarriles Belgrano, Sarmiento, Roca, San Martín y Mitre, que están a cargo de la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones.
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Paro de trenes del miércoles 18 de diciembre
Este miércoles 18 de diciembre se llevará a cabo un paro nacional de trenes, anunciado por el sindicato de maquinistas La Fraternidad, como parte de un reclamo por mejoras salariales.
El gremio denunció que el gobierno de Javier Milei "desconoce" la inflación de septiembre y octubre, al ofrecer aumentos "irrisorios" del 1% para noviembre y del 2,5% para diciembre. Además, señalaron que no se reconoce el 46% de poder adquisitivo perdido desde el inicio de la gestión.
El paro afectará a todos los ramales del servicio en el territorio nacional:
- Línea Belgrano Sur.
- Línea Mitre.
- Línea Roca.
- Línea Sarmiento.
- Línea San Martín.
- Línea Urquiza.
La semana pasada, la entidad gremial implementó una medida de fuerza sorpresiva. Con servicios demorados y otros cancelados, La Fraternidad protestó por la falta de presupuesto y repuestos para las formaciones, además de aducir “una de las peores crisis” en el sector.
