Kicillof pidió al gobierno nacional "que promuevan la competitividad de nuestra provincia”. “Lo vimos con lo que se ha conocido de forma subrepticia del nuevo contrato de concesión de la vía navegable troncal: no vamos a dejar pasar ese negociado y esa vergüenza que están llevando adelante y que perjudica a la provincia de Buenos Aires”, añadió.
Canal Magdalena
"Es menos de lo que cuesta hacer el dragado, por lo tanto es una obra que se paga sola", sostuvo el ministro. Kicillof, más tarde, destacó la "importancia que tiene" la construcción, a la luz de "dos hechos" que le generaron preocupación". Lamentó, en ese sentido, "tener que enterarnos que se ha firmado un contrato que, además, aumentó los peajes para el Puerto La Plata y redujo para otros, perjudicando a la provincia de Buenos Aires", y advirtió al gobierno de Javier Milei que "no dejará pasar ese negociado".
Hidrovía
Sobre el contrato de la hidrovía , Bianco subrayó: “Ignora los tratados internacionales, se hizo sin consulta a las provincias, no se realizaron los estudios de impacto ambiental correspondientes y otorga mayor competitividad a ciertos puertos privados en detrimento de los públicos”. “Continuamos pidiéndole al Gobierno nacional que ceda la jurisdicción del Canal Magdalena a la Provincia para poder avanzar con la obra: la misma brindará mayor eficiencia, generará recursos y permitirá recuperar la soberanía plena sobre nuestras aguas”, sostuvo.
