El Gobierno Nacional continúa con su política de achique y cierre de dependencias de Registros Automotores porque tiene en mente un nuevo proyecto: centralizar el sistema y digitalizarlo.
Luego de anunciar que eliminará el 40% de los casi 1.600 Registros de la Propiedad Automotor que operan en el país, con el fin de “reducir costos y eliminar trámites burocráticos”, ahora adelantan el nuevo plan para hacer todo más simple y directo.
El anuncio fue confirmado por el ministro de Justicia de la Nación, Mariano Cúneo Libarona, quien planteó que la idea es que exista un único registro del automotor digital y que la patente sea única y de por vida para cada propietario de un auto. ¿Qué pasará con el que tenga dos autos, tendrá dos patentes?
“La idea es que quede un registro único, central, digitalizado y concreto, no 1553 como había, porque hay 700 intervenidos. Queremos un órgano central y seguridad jurídica a full”, dijo Cúneo Libarona en un entrevista con la señal de noticias La Nación+.
El proyecto original fue presentado por la diputada nacional Patricia Vázquez (Juntos por el Cambio), con el objetivo de evitar la burocracia que se produce para realizar los trámites, achicar costos, unificar los registros automotores, centralizar las transferencias de vehículos que se realizan en todo el país y registrar en una sola oportunidad el patentamiento de un vehículo.
La principal reforma, más allá de los recortes, planteó Libarona, es la de implementar una patente única y de por vida para cada propietario de un vehículo.
“Toda tu vida vas a tener tu número. Te va a seguir toda tu vida esa chapa, siempre. Y la podes manejar desde internet o el teléfono”, explicó el Ministro.
¿Qué pasa si un propietario tiene dos autos?
La modalidad de que la patente corresponda a la persona y no al vehículo es empleada en otros países para hacer más ágil el trámite de compra y registración de un auto. Entonces, en el caso de cambiar el auto lo que habría que hacer es llevarse la patente y colocarla en el nuevo.
En tanto, si un propietario tiene dos autos, tendrá dos chapas. "¿Tenés dos autos? Tenés dos chapas”, explicó el ex candidato a presidente de Racing y actual miembro de la CD del club de Avellaneda, quien plantea aprobar esta medida en el Congreso a la par del proyecto para reducir la edad de imputabilidad a 13 años.
En ese sentido, el ministro volvió a cuestionar los costos que genera el actual sistema de registros del automotor: “Hoy este sistema perverso le crea al ciudadano de bien, al joven de veintipico que se compra su primer auto, al señor mayor que no tiene plata, un costo adicional de entre un 6 y 9% que va a distintas entidades”, señaló.
Por ahora, no se indicó una fecha precisa para el cambio de sistema a patente y registro único como el que rige en otros países como Estados Unidos. Sin embargo, el funcionario aseguró que ya están trabajando en dicho proyecto, con el objetivo de ponerlo en marcha tan pronto como sea posible.
Puntos fundamentales del proyecto de ley
- Registro Único Nacional: se establece la formación de un único registro que evite complemente la existencia de los Registros Automotores. Según datos oficiales, hay 1.554 Registros Seccionales distribuidos en todas las provincias y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, que brindaron atención a la ciudadanía en general, y particularmente a los titulares registrales de automotores (motos, camiones, colectivos, maquinarias agrícolas, etc).
- Un único arancel: En este caso, se establece que el ciudadano abone un pago único por el trámite que realiza, sin necesidad de que esté relacionado al valor del automotor. Hoy, cada trámite, ya sea de patentamiento o transferencia, tiene que ver con el valor del vehículo, y eso modifica la cifra que se tiene que abonar. También varía so se trata de un auto nacional o importado.
- Patente única de por vida: como en muchos países del mundo, Vázquez busca que la patente no corresponde al auto, si no a la persona. “Tu patente, tu DNI”, es el proyecto de la diputada. De esta manera, se simplificaría la titularidad del vehículo.
- Plataforma única: en este sentido, se pide que en una sola plataforma se consigne la información de transferencias e historial de vehículos. Denuncias, deudas, embargos, multas, deben tener acceso por un mismo portal. Hoy, pertenecen a cada jurisdicción.
