El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, informó que el presidente Javier Milei presentó en el Congreso el proyecto de Ley Hojarasca, el cual busca derogar cerca de 70 leyes que consideran "inútiles, obsoletas o que restringen nuestras libertades". El objetivo de esta iniciativa es simplificar el entramado normativo y avanzar hacia una mayor desregulación.
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Según el Gobierno, este proyecto de ley forma parte de un plan más amplio que incluye la privatización de más empresas estatales.
Sturzenegger, junto a la titular de la AFIP, Florencia Misrahi, marco que el proyecto también busca eliminar normas que ya no se ajustan a la realidad actual, muchas de las cuales fueron establecidas durante gobiernos anteriores, tanto democráticos como de facto.
Ley Hojarasca: el Ejecutivo avanza con la eliminación de 70 leyes
El ministro compartió un gráfico en el que se detalla el origen de las leyes que se propondrán para su derogación, con medidas que datan de administraciones como las de Isabel Perón, Alejandro Agustín Lanusse, Reynaldo Benito Bignone, Héctor José Cámpora, entre otros.
Sturzenegger, que se volvió una figura central de la política de desregulación del gobierno de Milei, enfatizó en redes sociales que "el análisis identificó leyes vigentes desde administraciones pasadas, y es fundamental eliminarlas para avanzar hacia un régimen de mayor libertad económica". También adelantó que en los próximos días se darán a conocer más detalles del proyecto.
En el marco de la Semana Mundial del Inversor, organizada por la Comisión Nacional de Valores (CNV), Sturzenegger afirmó: "Sueño que las pymes emitan acciones, que no se financien con deuda", señalando que esto contribuiría al desarrollo económico de diversos sectores en Argentina. Agregó que "defenderemos un régimen de libertad económica cuando todos formemos parte de las empresas y del crecimiento productivo del país".
Por último, el ministro hizo hincapié en la necesidad de desregulación, argumentando que "no hay que tenerle miedo al exceso de desregulación, siempre se puede corregir".
Estas declaraciones surgen en medio del debate por la decisión de permitir que adolescentes desde los 13 años puedan tener una cuenta comitente en el mercado de capitales. "La regulación debe buscar minimizar riesgos, pero siempre evaluando los costos que conlleva", cerró.
El Gobierno anunció que desregulará el transporte de pasajeros de media y larga distancia
La secretaría de Transporte, que conduce Franco Moggeta, en síntonía con el ministerio de Desregulación de Federico Sturzenegger, emitió este domingo un comunicado, en donde se anuncia la desregulación del transporte automotor de pasajeros de media y larga distancia. Los empresarios podrán de esta manera, establecer libremente los precios de los pasajes, los recorridos y los horarios de los micros de larga y media distancia.
En el comunicado, aseguraron que con esta medida habrá "beneficios para todos los actores del sector, como la creación de un nuevo Registro Nacional del Transporte de pasajeros, el libre establecimiento de recorridos, horarios, precios y duración de los servicios por parte de los transportistas".
Se espera que en las próximas horas sea publicado el decreto firmado por el presidente Javier Milei en el Boletín Oficial. A partir de la nueva norma, los empresarios del sector tendrán la posibilidad de establecer libremente los recorridos, los vehículos utilizados, la frecuencia y el horario, los precios, la duración de los servicios y las paradas que estén autorizadas por la jurisdicción local. "Generará una mayor oferta de servicios y competencia de precios que beneficiará tanto al usuario como a las empresas y transportistas", destacaron.
Según informó hoy la Secretaría de Transporte de la Nación, además "tendrán que informar la capacidad de transporte, detallando cantidad y tipo de vehículo, cantidad de asientos, seguros contratados, la nómina de conductores a asignar y la información relativa a las licencias de conducir de los mismos, la periodicidad de los servicios declarados, el origen, las paradas intermedias y el destino del viaje".
Registro Nacional de Transporte de Pasajeros
Dentro del decreto, estará la creación del Registro Nacional de Transporte de Pasajeros. Se trata de un registro "De acceso público, sin costo y online, para una mayor comodidad del transportista, el ahorro de tiempo en la gestión de trámites burocráticos y una mayor transparencia".
"Las empresas y transportistas que ya estaban registradas no tendrán que hacerlo nuevamente. Sí deberán registrarse las nuevas que, una vez inscriptas, obtendrán de manera automática la habilitación para operar luego de 5 días post inscripción, aplicando de esta forma la nueva metodología de 'Silencio Positivo' ya implementada por el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado", específicaron en el documento de la secretaría de Transporte.
En cuanto a los plazos, adelantaron desde el Gobierno que "la autoridad de aplicación de esta medida será la Secretaría de Transporte de la Nación del Ministerio de Economía y comenzará a implementarse en 60 días, cuando se realicen las actualizaciones tecnológicas necesarias".
