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El sector autopartista acumuló un déficit de u$s5.703 millones

Entre enero y agosto la caída fue del 12,8% respecto al mismo período de 2023.

Miércoles, 20 de noviembre de 2024 a las 17 14,

Por Sofía Garcea

Miércoles, 20 de noviembre de 2024 a las 17 14,

Según informó la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC), entre enero y agosto de este año el sector autopartista acumuló un déficit de u$s5.703 millones lo que representa una baja del 12,8% respecto al mismo período de 2023.

Por su parte, el documento detalla que las exportaciones cayeron un 2,7%, con un total de u$s864 millones mientras que las importaciones de autopartes bajaron un 11,6% interanual con u$s6.567 millones.

Respecto a la cantidad de vehículos fabricados, la Asociación indicó que se fabricaron 312.822 unidades, lo que se traduce en un 23,4% menos respecto a 2023. 

El informe también resalta que los principales socios comerciales de la Argentina en el sector fueron Brasil con un déficit comercial de US$ 1.602 millones; la Unión Europea con US$ 1.240 millones; Tailandia con US$ 733 millones , Japón con US$ 622 millones y Estados Unidos con US$ 422 millones.

Además, los principales rubros comercializados fueron transmisión con un déficit de US$ 1.244 millones, componentes de motor con US$ 910 millones y eléctrico con un déficit de US$ 901 millones.

Entre enero y agosto el sector autopartista cayó un 12,8%

El presidente ejecutivo de AFAC, Juan Cantarella, alertó sobre la "necesidad de avanzar muy rápidamente en una agenda de mejora de la competitividad". 

"La velocidad con la que logre mejorarse la competitividad y desarrollo industrial del país debe ir en paralelo, como mínimo, con las medidas de apertura del comercio internacional", afirmó.

Y consideró que "ello es esencial en una cadena productiva como la automotriz donde la mayor parte de la producción depende de la exportación, que en este caso sería del 61,7%".

"Un marco estable y previsible como en el que se está avanzando es condición fundamental para generar inversiones, pero al RIGI y demás regímenes deben sumarse instrumentos que integren a la totalidad de la cadena de valor automotriz", sostuvo.

La industria metalúrgica cayó un 7% interanual en octubre 

Según informó la Asociación de Industriales Metalúrgicos de la República Argentina (ADIMRA)la industria metalúrgica cayó un 7% interanual en octubre y en lo que va del año acumula una baja del 13,5% en comparación con el mismo período de 2023.

Por su parte, el organismo indicó que en la comparación mensual disminuyó un 0,2%  y la utilización de la capacidad instalada bajó un 5,6%.

"En cuanto al nivel de empleo, se observa una disminución interanual de -2,3%. Si comparamos contra el mes de septiembre, el empleo tuvo una variación de -0,1%", expresó el informe.

Los datos de cada sector

La asociación indicó que la baja estuvo encabezada por fundición  con el 17,4%, seguido por bienes de capital con el 12,7% y, en tercer lugar, otros productos metálicos con el 12,3%.

En cuanto a autopartes, la caída fue del 7,1%, equipo médico disminuyó un 6,8% y equipos eléctricos bajó un 4,1%.

Por su parte, los únicos sectores que aumentaron fueron maquinaria agrícola con el 9,9% y carrocerías y remolques con el 1%.

Respecto a la cadena de valor, el informe explica que el sector agrícola bajó un 1,5%, la energía eléctrica un 5,7%, la industria automotriz un 7,8%, la construcción un 13,7% y alimentos y bebidas un 10,4%.

El consumo final cayó un 12,6%, el petróleo y gas un 8,2% y el minero un 9,8%.

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