Nuevamente la aerolínea low cost Flybondi atraviesa problemas con sus vuelos: por tercer día consecutivos los pasajeros de la empresa de viajes sufrieron cancelaciones y demoras en sus vuelos.
La situación generó disconformidad entre los usuarios ante, según aseguraron, la falta de explicaciones y de reembolsos.
La semana pasada Flybondi "en 48hs incumplió 70 vuelos programados en sus bases de Aeroparque y Ezeiza. Más de 12000 pasajeros han sido y están siendo afectados por demoras, desvíos y cancelaciones en los vuelos de la low cost.", indicó el sitio Aviación en Argentina.
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Según la consultora Adventus Argentina, el servicio de Flybondi "empeoró la última semana"
Según informó Adventus Argentina, una consultora que mide los índices de puntualidad de las aerolíneas en todos los aeropuertos del país, "la calidad del servicio de Flybondi empeoró considerablemente en los últimos días".
En la comparación con otras aerolíneas, el informe detalla que las cancelaciones de Flybondi aumentaron un 29% mientras que los vuelos cancelados de Aerolíneas Argentinas bajaron un 77% y los de Jetsmart, un 20%,
"Aerolíneas Argentinas y Jetsmart aumentaron el índice de puntualidad; mientras que Flybondi la bajó 33%. Un dato llamativo es que aumentaron 78% las demoras de más de 8 horas por parte de esta low cost", indicaron desde la consultora.
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Flybondi refuerza su operación con 4 nuevas aeronaves para la próxima temporada de verano
La principal low cost argentina, Flybondi, ultima detalles para la temporada estival sumando nuevos aviones a su operación. La compañía informó que incorporará 4 aviones adicionales a su flota actual.
Según detalló Mauricio Sana, CEO de Flybondi, estos nuevos equipos les permitirán "ofrecer una gran propuesta para la temporada de verano" con más vuelos nacionales y más frecuencias en las rutas a Brasil.
Además, la empresa está evaluando la posibilidad de abrir nuevos destinos a corto y mediano plazo.
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Flybondi se prepara para el verano con una flota más grande
Los nuevos aviones serán Airbus A320 con capacidad para 180 pasajeros, a diferencia del resto de la flota de Flybondi que está compuesta por Boeing 737-800. Estas aeronaves de matrícula lituana estarán operativas entre noviembre de 2024 y marzo de 2025.
"Flybondi es la primera aerolínea en implementar acuerdos bajo la modalidad ACMI en el país. Esto es gracias a la reforma del Código Aeronáutico, que permite a personal extranjero desempeñar funciones", explicaron desde la compañía.
Con esta ampliación, Flybondi llegará a tener una flota total de 19 aviones, consolidándose como la aerolínea privada más grande de Argentina. La empresa busca fortalecer su conectividad y evaluar nuevas rutas para la temporada veraniega.
