Se reveló que a partir del 1º de julio, los argentinos volverán a enfrentar nuevos aumentos en las tarifas de energía y agua, junto con un incremento en los precios de los combustibles en todo el país debido a la suba de impuestos.
Te puede interesar
Según expertos, la nafta y el gasoil subirán más del 2 %, atribuido a la devaluación mensual del peso frente al dólar. Este ajuste se suma a un incremento en los impuestos a los combustibles, como el Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y el Impuesto al Dióxido de Carbono (IDC), establecido por el Decreto 466/2024.
"El aumento será de $ 114,15 por litro de nafta y de $ 91,89 por litro de gasoil", afirmaron las fuentes, señalando la posibilidad de postergar o fraccionar la actualización, una estrategia utilizada por el Gobierno desde principios de año. En caso contrario, las petroleras podrían aplicar incrementos de hasta un 12,5 % en la nafta súper y un 10 % en el gasoil.
Qué medidas se toman desde el Gobierno
El Ministerio de Economía y la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) están trabajando en un esquema para mitigar el impacto, planificando dividir el aumento en varios meses para evitar un impacto completo en la inflación y mantener la recaudación fiscal.
En los primeros cinco meses de 2024, la recaudación por impuestos a los combustibles alcanzó los $ 525.858 millones, un aumento del 192,2 % respecto al mismo período del año anterior. Con estos ajustes, el Gobierno busca incrementar los ingresos en aproximadamente 0,5 puntos porcentuales del Producto Interno Bruto (PIB), equivalente a casi 3.000 millones de dólares, parte del ajuste fiscal buscado por el presidente Javier Milei para este año.
Además de los aumentos en los combustibles, las petroleras enfrentan desafíos con los precios locales frente a la "paridad" internacional, que muestra diferencias de entre el 11 % y el 13 %. Se planea corregir estas disparidades gradualmente hasta fin de año, mientras se observa una marcada caída en las ventas de combustibles, según datos de la CATHEDA.
El Gobierno aprobó nuevos incrementos en los peajes de rutas y autopistas nacionales
El pasado martes, el Gobierno de Javier Milei oficializó un nuevo aumento que impactará sobre los conductores que transiten por los peajes de los Corredores Viales Nacionales. La medida abarca los tramos I a X en distintos puntos del país donde en hora pico, los valores oscilarán entre los $500 y $4.700, dependiendo el tipo y tamaño del vehículo.
La decisión del Ejecutivo fue publicada esta mañana en el Boletín Oficial a través de la resolución 332/2024 de la Dirección Nacional de Vialidad, entrará en vigencia a partir de este miércoles 26 de junio y el incremento será aplicado en los distintos corredores a toda hora.
De esta manera, aquellos vehículos que circules por las autopistas Riccheri, Donovan, Boulogne Sur Mer, Mercado Central, Monte Grande, Ezeiza, Tristán Suárez, Junín (RN 7), Cañuelas, El Dorado, Carcarañá, Zárate (RN 9), San Vicente, Venado Tuerto, Riachuelo, entre otros corredores del país, tendrán el incremento.
Teniendo en cuenta la modalidad de pago automático, en hora no pico, el peaje para una moto costará $370, para un vehículo categoría 2 $740 y así ascenderá hasta los $3.700 que abonará un camión de seis ejes. En tanto, en hora pico, los montos variarán entre $462 y $4.625 con la aplicación del nuevo cuadro tarifario.
De acuerdo al texto oficial, los nuevos valores aprobados "tendrán vigencia a partir de darse a conocer a los usuarios a través de su publicación en formato papel o digital durante dos días corridos, en por lo menos dos de los principales medios periodísticos de la zona de influencia, de manera previa a su aplicación".
Aumentan los peajes: los motivos
Según explican en la resolución publicada en el Boletín Oficial con la firma de Raúl Edgardo Bertola, el incremento se debe "al contexto inflacionario se ha producido una variación significativa de los precios de los componentes principales de los rubros de explotación, conservación y mantenimiento y servicios de apoyo, que inciden en la prestación de los servicios y en el mantenimiento de las Concesiones, que, en caso de no equilibrarse con ajustes de la tarifa, éstos podrían tener impacto en la calidad de las prestaciones que realiza la empresa Concesionaria".
Corredores Viales Sociedad Anónima posee la concesión de obra pública por peaje para la construcción, mejora, reparación, promoción, ampliación, remodelación, mantenimiento, administración, explotación y prestación de servicios al usuario y a la usuaria, en el marco del régimen establecido en la Ley N° 17.520, sus modificatorias y reglamentarias, de los Corredores Viales Nacionales.
"Estas medidas implementadas garantizan al usuario la calidad de las prestaciones en condiciones de seguridad en las áreas concesionadas", indican en el documento.
