La aerolínea low cost Flybondi confirmó que entre el 24 y el 31 de diciembre cancelará 71 vuelos, una medida que impactará en los planes de más de 13.000 pasajeros durante las fiestas de fin de año.
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La decisión surge tras las intimaciones del Gobierno para que la empresa ajuste sus operaciones a su capacidad real y evite ofrecer servicios que no pueda garantizar.
Según documentos de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), la compañía comunicó las cancelaciones a través de un formulario oficial, detallando los vuelos que no se realizarán en ese período.
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Este ajuste responde a una serie de problemas operativos que Flybondi viene arrastrando, entre ellos demoras y cancelaciones que se intensificaron en el último mes.
En medio de estas dificultades, la ANAC ya había sancionado a la empresa en tres oportunidades por incumplimientos en la normativa aeronáutica.
Además, la agencia exigió que Flybondi presentara un plan operativo para garantizar la seguridad y la calidad del servicio, que finalmente fue entregado semanas atrás.
"Como es de público conocimiento, Flybondi presentó un plan operativo a las autoridades. Esto ya está en funcionamiento desde hace unas semanas. Los vuelos mencionados no corresponden a cancelaciones recientes, sino a reprogramaciones realizadas hace dos semanas como parte del Plan. Así, se trabajó de manera preventiva con la reacomodación de los pasajeros y la operación ya se encuentra estabilizada", declaró Lucía Ginzo, Chief Corporate Affairs and Sustainability Officer de la compañía.
El impacto de estas cancelaciones no se limita solo a los usuarios. Cámaras de Turismo, Comercio e Industria y la Asociación Empresaria Hotelera Gastronómica de Bariloche manifestaron su preocupación por las reiteradas interrupciones de vuelos hacia y desde esa ciudad, lo que afecta directamente al sector turístico en plena temporada alta.
Por otro lado, salió a la luz que Flybondi realizó tareas de mantenimiento en aeronaves en un taller de Ezeiza que había sido suspendido por la ANAC por irregularidades administrativas.
Aunque la sanción no comprometió la seguridad operacional, el organismo exigió a la empresa que recertifique los aviones intervenidos durante ese período y adelantó nuevas inspecciones para verificar el cumplimiento de la normativa.
