Esta tarde, la Cámara de Senadores aprobó por unanimidad una ley en homenaje a los tripulantes del ARA San Juan. La nueva norma establece el 15 de noviembre como el “Día Nacional por la Memoria de los 44 Héroes y Heroína del submarino ARA San Juan".
Esta ley, que contaba con la media sanción de la Cámara de Diputados desde hace un año, le permite al Poder Ejecutivo llevar a cabo actividades en conmemoración del hecho además de la difusión del mismo con el objetivo de mantener "viva la memoria colectiva de la sociedad, reafirmando la importancia de la custodia, vigilancia y defensa de la soberanía de nuestro mar”.
Luego de la sanción de la norma, la senadora Juliana Di Tullio pidió publicó un mensaje en sus redes sociales donde expresó que "a días de cumplirse 7 años, seguimos esperando que los responsables políticos den explicaciones".
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Qué pasó con el ARA San Juan
La nave de bandera nacional, partió el 8 de noviembre de 2017 desde la base naval de Ushuaia en una misión de patrullaje por el litoral marítimo argentino, que culminaría en la Base Naval ubicada en la ciudad de Mar del Plata. Según se informó, un día antes de su desaparición reportaron desde el submarino un desperfecto eléctrico y un principio de incendio en su sala de máquinas, que resultó subsanado por la tripulación.
El comandante del ARA San Juan, capitán de fragata Pedro Martínez Fernández, comunicó a las 7.30 del 15 de noviembre de 2017, el ingreso de agua de mar a través de uno de los sistemas de ventilación, el cual ocasionó cortocircuito y principio de incendio en el balcón de barra de baterías.
Las primeras informaciones sobre la pérdida de comunicación con el sumergible, comenzaron a surgir un día después. En el último contacto, la nave se encontraba a 432 kilómetros de la costa patagónica, a la altura del Golfo San Jorge. Unas horas después, el Ministerio de Defensa a cargo de Oscar Aguad reconoció el extravío de la nave, y activó el protocolo SAR para la búsqueda y rescate de embarcaciones.
Tras el pedido de ayuda internacional que emitió el Gobierno, navíos de Argentina, Alemania, Brasil, Chile, Colombia, Estados Unidos, Francia, Gran Bretaña, Noruega, Perú, Uruguay y Rusia participaron de un operativo que se desplegó en un área de más de casi 500.000 kilómetros cuadrados.
Finalmente, el 30 de noviembre Defensa admitió que no había posibilidades de encontrar con vida a los tripulantes. En tanto, los familiares de las víctimas rechazaron en ese entonces que se declarara un duelo nacional hasta que no se hallaran los restos de la embarcación.
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Construcción del Submarino
El sumergible ARA San Juan (S-42), fue construido a principios de la década de 1980 en el astillero alemán Thyssen Nordseewerke y contaba con 65 metros de eslora, un diámetro de casco resistente de siete metros y era propulsado por cuatro motores diésel MTU 16 V de 6720 HP.
Entre 2007 y 2014 el submarino tuvo una reparación de media vida que se realizó en el complejo Tandanor, tarea que incluyó más de 600 trabajos, entre ellos el replacado de las 960 baterías y el reemplazo de sus cuatro motores.
En el año 2016, el entonces jefe de Gabinete Marcos Peña informó al Congreso que el submarino "estaba operativo" en la base de Mar del Plata, a pesar de haber sido advertido sobre la necesidad de llevar el submarino hacia "dique seco" para efectuarle reparaciones.
