El Gobierno oficializó el llamado a licitación para avanzar con la privatización de la Hidrovía. Lo hizo a través de la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables, organismo dependiente de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía.
La medida fue publicada este jueves en el Boletín Oficial, a través de la Disposición 34/2024, y ofrece un contrato de 30 años. La misma busca "modernizar" la gestión de esta vía fluvial, clave para el comercio exterior argentino, ya que por ella transita alrededor del 80% de las exportaciones del país.
El anuncio había sido realizado previamente por el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, en las oficinas de la Administración General de Puertos, ubicadas en Puerto Madero.
Allí, el funcionario destacó la incorporación de tecnología de punta en la nueva gestión, como radares, sistemas satelitales y mejoras en la señalización. También se modernizará la señalización y se incrementarán las medidas para combatir el terrorismo y el narcotráfico.
Te puede interesar
"En esta licitación se permite que todas estas medidas de modernización que vayan transcurriendo en el plazo de ejecución de los contratos puedan ir incorporándose de manera de hacerlo cada vez más útiles para el comercio internacional", expresó en referencia al procedimiento.
Un proceso por 30 años
El proceso contempla la licitación de un contrato a 30 años, con la posibilidad de una prórroga por otros 30 años, lo que garantizaría la continuidad de la gestión en manos de un operador privado.
Este cambio de gestión busca atraer a las principales empresas especializadas en dragado y balizamiento de ríos y mares, con el objetivo de modernizar y mejorar la eficiencia del sistema de transporte fluvial.
El artículo 2° de la disposición establece específicamente el marco de la licitación: “Llamar a licitación pública nacional e internacional N° 1/2024 por el régimen de concesión de obra pública por peaje en el marco de la ley 17.520 y sus modificatorias, para la modernización, ampliación, operación y mantenimiento del sistema de señalización y tareas de dragado, redragado y mantenimiento de la Vía Navegable Troncal comprendida entre el kilómetro 1238 del Río Paraná, punto denominado Confluencia, hasta la Zona de Aguas Profundas Naturales, en el Río de la Plata exterior, hasta la altura del kilómetro 239,1 del canal Punta Indio, por la vía del Canal Ingeniero Emilio Mitre y el Río Paraná de las Palmas, Río Paraná Bravo, Río Paraná Guazú, Río Talavera, Río Paraná–Océano Atlántico”.
Te puede interesar
Los detalles de la disposición
De acuerdo a la disposición, la fecha límite para la presentación de ofertas será el 29 de enero de 2025, a las 12:00 horas, y la apertura del primer sobre tendrá lugar ese mismo día a las 13:00 horas a través del portal CONTRAT.AR.
Se designa además una Comisión Evaluadora compuesta por miembros titulares y suplentes, quienes tendrán la responsabilidad de analizar y expedirse sobre las propuestas presentadas en el proceso licitatorio.
El llamado a licitación será publicado en el Boletín Oficial, en portales especializados como dgmarket.com y en los sitios web oficiales de la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables y del portal CONTRAT.AR, garantizando su alcance nacional e internacional.
