En medio de una crisis económica, donde el bolsillo de la gente no da a basto debido a los excesivos aumentos que impulsó el Gobierno Nacional con la desregulación económica, muchos dejaron de usar el transporte público. Esto, en principio, tiene 2 motivos fundamentales:
De acuerdo a un informe de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), la utilización del transporte público cayó en los primeros ocho meses del año en comparación con el mismo período de 2023: los colectivos del AMBA redujeron 6,6% la cantidad de pasajeros, mientras que el uso del subte en la Ciudad bajó 11%.
En el informe se analizaron las transacciones del sistema SUBE, donde se detectó una notoria caída de la utilización de estos vehículos en los primeros ocho meses de 2024.
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Mientras que, comparado con el mismo período de 2023, se constató una caída de 130 millones de boletos para utilizar el servicio de colectivos en la región, el uso del subte en la Ciudad de Buenos Aires se redujo en casi 17 millones de tickets. En tanto, en el caso de los trenes se registró una suba del 1% en ese lapso, que representa casi 2 millones de boletos.
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Tarifazos, el principal motivo
Las empresas de transporte señalaron tres factores principales que contribuyen a la reducción en la cantidad de pasajeros. En primer lugar, se encuentra el aumento significativo en las tarifas del transporte público.
Desde la asunción de Javier Milei, el costo del boleto de colectivo aumentó en un 600% (de $52.96 en diciembre a $371.13 en agosto). Un aumento similar se confirmó este viernes para los trenes, que pasarán de $48.38 a $280.
En cuanto al subte, la administración del jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, implementó un aumento que llevará el pasaje de $110 a $757 a partir de octubre, lo que representa un incremento acumulado del 688%.
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Cayó el uso del transporte en el AMBA: la recesión, otro factor determinante
El segundo factor que las empresas de colectivos advierten como causante de la disminución de pasajeros es la caída en la actividad económica. Según datos del Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (Indec), la economía experimentó una retracción del 2.3% en el primer semestre del año en comparación con el mismo período del año anterior.
En este sentido, la recesión y el desempleo fueron responsables también de la caída del uso del transporte. El primer semestre de gestión libertaria provocó que los usuarios decidan utilizar otros medios para trasladarse a sus puestos de trabajo: caminar, compartir vehículo o andar en bicicleta son algunas de las alternativas que provocaron esta caída.
Otro factor que también influyó en la caída fue el deterioro en la calidad del servicio. Según Aaeta, algunos usuarios prefieren no utilizar el transporte público, aun cuando pueden afrontar el costo del boleto, optando por caminar o buscar medios alternativos debido a la baja frecuencia y la insuficiente compensación a las empresas por los ajustes en los subsidios.
