En mayo de este año, el Gobierno eliminó la obligatoriedad de presentar la cédula azul como documento identificatorio en controles policiales -a través de la Disposición 29/2024- y, de esta manera, los efectivos no pueden retener ni demorar vehículos por la no tenencia de este documento
No obstante, la medida explica que "el titular podrá solicitar que su propia cédula sea visualizada en el perfil digital de uno o más terceros determinados".
¿Cómo autorizar a terceros?
El titular del vehículo debe autorizar a terceros siguiendo estos pasos:
- Ingresar al Sistema Integral de Trámites Electrónicos del Ministerio de Justicia.
- Validarse, con la clave fiscal, en la página web oficial de la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP).
- Elegir el dominio sobre el cual se es titular.
- Identificar al tercero mediante su nombre y apellido y CUIT, CUIL o CDI.
Una vez finalizados estos pasos, el autorizado tendrá la cédula verde del vehículo al cual fue habilitado para conducir en la sección "Mis Vehículos" de la aplicación "Mi Argentina". En caso de que el titular del vehículo quiera deshabilitar a un tercero, los pasos a seguir son los mismos que para habilitarlo.
Documentación que debe estar vigente y es obligatoria para circular
Para circular por el territorio argentino, es necesario contar con la siguiente documentación vigente:
- Documento Nacional de Identidad (DNI).
- Licencia Nacional de Conducir.
- Comprobante de seguro vigente.
- Chapas de la patente colocadas visibles, sin alteraciones y en buen estado.
- Cédula verde (o Cédula azul vigente y autorizada por el titular en caso de no contar con la Cédula verde).
- Constancia de Revisión Técnica Obligatoria o Verificación Técnica Vehicular.
- Matafuegos con fecha vigente y balizas triangulares.
Cuáles son los cambios que aplicó el Gobierno en los Registros del Automotor
“De acuerdo al resultado de la primera etapa de la auditoría llevada a cabo en la DIRECCIÓN NACIONAL DE LOS REGISTROS NACIONALES DE PROPIEDAD DEL AUTOMOTOR Y CRÉDITOS PRENDARIOS (DNRPA), y con el objetivo de reducir costos y eliminar trámites burocráticos, se ejecutarán las siguientes medidas”, comienza el comunicado que se detalla a continuación:
• Se cerrará el 40% de los Registros Automotores, comenzando por aquellos que llevan intervenidos más de 2 años, y luego se procederá con el cierre de los restantes intervenidos.
• Se reducirá el 30% del personal de la Dirección de Registros Automotor, en el marco de un plan de retiros voluntarios y jubilaciones anticipadas.
• Se eliminó el Certificado de Transferencia Automotor (CETA) que obligaba al ciudadano a reportar la venta de su vehículo a la AFIP.
• Se eliminará la “cédula azul”: a partir de mayo, cualquier persona podrá circular dentro del territorio de la República Argentina con la sola exhibición -física o digital- de la cédula verde del titular del automóvil.
• Se eliminará el vencimiento de todas las “cédulas verdes”.
• Los titulares de los registros seccionales se harán cargo del 100% de sus costos operativos, adecuando su ingreso a la tarea efectivamente desempeñada y su productividad. El Ministerio de Justicia podrá controlar, en todo momento, la estructura de costos de los Encargados de Registros.
• Se digitalizarán la totalidad de los legajos de los vehículos, en todos sus tipos, para constituir un registro digital único y completo, permitiendo la eliminación de los legajos físicos.
• Se propondrá a las Provincias la adhesión al convenio de baja de impuestos de sellos y patentes provinciales, para reducir el costo de las operaciones registrales, que asciende hasta el 70% del costo total de una transferencia.
• Se implementará un Régimen de Concursos transparentes para impedir la contratación de personas que hayan tenido cargos políticos durante los últimos 10 años, sus familiares y aquellas personas que no acrediten los requisitos de idoneidad y experiencia en la actividad privada para cumplir tal función.
• Se auditará el sistema de fiscalización de los registros seccionales por la Subsecretaría de Asuntos Registrales.
• Se deroga el régimen que impone el monopolio de la Casa de la Moneda en la compra de insumos. Ello permitirá la libre competencia de oferentes, lo que se traducirá en una mejora de precios.
• Se digitalizará la verificación policial de vehículos, en una agenda conjunta con las autoridades provinciales y las fuerzas federales.
• Se aumentará significativamente el importe que obliga al ciudadano a informar al Estado el origen de los fondos para adquirir un vehículo.
