El Gobierno nacional, dispuso una modificación en el servicio de remolque que tenían las compañías aseguradoras en todo el ámbito de la República Argentina, y ya no podrán ofrecer a sus clientes los servicios de remolque y auxilio mecánico.
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La medida, fue oficializada en la últimas horas en el Boletín Oficial, a través de la Resolución SSN 217.2024 de la Superintendencia de Seguros de la Nación, la cual modifica el reglamento para las aseguradoras y otorga un plazo de 90 días para hacer efectivo el cambio. Esto quiere decir que una vez que termine el contrato vigente, los usuarios ya no gozaran de este beneficio en sus pólizas.
La normativa, determina que las aseguradoras cubrirán los gastos de traslado y estadía únicamente en los casos donde el vehículo asegurado esté involucrado en un siniestro por daño, incendio, robo o hurto.
Sin embargo, la nueva reglamentación elimina la cobertura que existía hasta ahora sobre "traslado, remolque, asistencia y/o estadía del vehículo asegurado, generados por desperfectos o problemas mecánicos, de batería, de arranque, eléctricos, pinchaduras, cortaduras y/o reventones de las cámaras o cubiertas, falta de combustible y/o cualquier otro que no tenga vinculación con un accidente, incendio, robo y/o hurto".
La medida que dispuso la SSN, refiere a un pedido que hace tiempo reclamaban las compañías aseguradoras. Estas, consideran que que los servicios de remolque y auxilio mecánico no constituyen el espíritu de las pólizas.
Gastos de Traslado y Estadía: Los detalles de la cláusula
En el documento oficial, indican que solo en caso de daño y/o incendio que impida la circulación del vehículo asegurado, o en caso de robo o hurto, serán por cuenta del Asegurador, aunque con la indemnización lleguen a exceder la suma asegurada, los gastos normales, necesarios y razonablemente incurridos por traslado del vehículo asegurado hasta el lugar más próximo al del siniestro donde se pueda efectuar su inspección, y la estadía del vehículo asegurado en garaje, taller, local o depósito, para su guarda a los efectos de su reparación.
En línea, establece que, "en ningún caso se encuentran cubiertos por esta cláusula el traslado, remolque, asistencia y/o estadía del vehículo asegurado, generados por desperfectos o problemas mecánicos, de batería, de arranque, eléctricos, pinchaduras, cortaduras y/o reventones de las cámaras o cubiertas, falta de combustible y/o cualquier otro que no tenga vinculación con un accidente, incendio, robo y/o hurto".
La resolución, que lleva la firma de Guillermo Plate, titular de la Superintendencia de Seguros de la Nación, define que la normativa entrará en vigencia a partir de su publicación en el Boletín Oficial y otorga a las aseguradoras un plazo máximo de noventa días corridos, para adecuarse.
Qué pasa con las pólizas
A raíz de esta nueva resolución, pretendida por la empresas que ofrecen el servicio de seguros para vehículos, surge el interrogante sobre los costos de las pólizas a partir de los nuevos contratos. Esto se debe a que la supresión de los servicios de grúa y auxilio mecánico suponen una reducción en los gastos que deben enfrentar los clientes.
En este sentido, según fuentes del sector consultadas por Infobae, indicaron que no es probable una reducción en el precio de la póliza. "No creo que las pólizas bajen de precio. Hay que ver si da alguien el primer paso o si se ponen de acuerdo entre las compañías para ofrecer lo mismo", expresaron.
En la misma línea, agregaron que, de lo contrario, "va a pasar como se está viendo con las fábricas de autos. Cada uno pone sus precios, sus bonificaciones y se están canibalizando entre ellos. Acá lo que puede pasar es que la gente salga a cambiar de seguro de acuerdo a lo que le ofrezca cada compañía respecto a grúa y auxilio mecánico".
