En medio de un conflicto entre la Nación, la Provincia de Buenos Aires (PBA) y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) por los subsidios al transporte público, surgió una advertencia sobre posibles aumentos en las tarifas de colectivos.
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Marcelo Pasciuto, director del Grupo DOTA, una de las empresas más grandes del sector, alertó que, sin subsidios estatales, el costo del boleto podría alcanzar los $1.400.
En declaraciones a Futurock, Pasciuto declaró con firmeza: "Si no lo subsidia nadie, el boleto saldrá $1.400". Esta cifra representaria un incremento muy grande, dado que la tarifa actual es de $371,13 para recorridos de hasta tres kilómetros con la Tarjeta SUBE.
La tarifa de colectivos podría llegar a $1400: los detalles
El Gobierno anunció que, a partir de septiembre, eliminará el beneficio de la Red SUBE para el transporte en la Provincia y la Ciudad de Buenos Aires, manteniéndolo solo para los servicios de jurisdicción nacional.
Sin embargo, a pesar de que forma parte de una política más amplia de ajuste de subsidios, y se enmarcaba en la estrategia del presidente Javier Milei de reducir los gastos del Estado en áreas como transporte, energía y agua, finalmente seguirá estando en algunos servicios.
Pasciuto advirtió que la falta de subsidios podría llevar a un aumento de más del 275% en la tarifa de colectivos. Aunque actualmente no hay señales de una eliminación total de los subsidios, la eliminación del beneficio de la Red SUBE afectaría especialmente a los usuarios que utilizan múltiples medios de transporte.
"Lo tiene que subsidiar la Provincia o bien el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires; si no lo subsidia nadie, el boleto saldrá $1.400", sostuvo Pasciuto. Aclaró también que, a pesar de las tensiones entre las distintas administraciones, aún hay tiempo para negociar y resolver el tema antes de que se concrete el ajuste.
El empresario también criticó a algunas empresas del sector que, según él, usaron la reducción de subsidios como excusa para encubrir una falta de inversión y mala administración. "Nunca invirtieron en nada y ahora quieren que el Estado les pague un colectivo nuevo", expresó Pasciuto, defendiendo la política del Gobierno que busca ajustar los subsidios para beneficiar directamente a los pasajeros más necesitados.
El Gobierno nacional mantendrá la Red SUBE pero sólo en algunos servicios: cuáles son
Este lunes, el Gobierno nacional ratificó en la mañana, que a partir del 1º de septiembre se daban por finalizados los beneficios de la llamada Red Sube, es decir, los descuentos para quienes tomaban más de un transporte público dentro del Área Metropolitana de Buenos Aires
Sin embargo, en horas de la noche, la Secretaría de Transporte dio marcha atrás en la decisión e informó que mantendrá el beneficio de la Red, pero sólo para algunos servicios. La cartera que conduce el ministro Franco Mogetta, emitió un comunicado, en donde confirma que mantendrá el beneficio pero sólo para las líneas de colectivos que se encuentren bajo jurisdicción nacional y para los trenes.
Es decir, que quedan afuera de los descuentos, las líneas de colectivos que tengan jurisdicción provincial o en la Ciudad de Buenos Aires. Y la secretaría de Transporte tampoco menciona a la red de subterráneos, por lo que se supone que tampoco brindarán el beneficio, salvo que la Ciudad adopte alguna resolución al respecto en los próximos días.
El comunicado apuntó principalmente, a que se eliminan los favoritismos para la provincia de Buenos Aires, aduciendo que era un beneficio sólo para esta jurisdicción, en contraste con el resto de las provincias, sin embargo la decisión también afectará a la Ciudad de Buenos Aires.
"En el marco del ordenamiento de subsidios al transporte, el Gobierno Nacional definió terminar con los favoritismos hacia algunas jurisdicciones en relación a los recursos destinados a financiar al transporte y garantizar el federalismo y la igualdad de condiciones en todos los distritos".
"En este sentido, la Nación mantendrá el programa Red SUBE en las líneas de colectivo de Jurisdicción Nacional y en los trenes, a la vez que se sostendrá la Tarifa Social a más de 5.3 millones de personas que pagan el boleto con un descuento del 55% en todo el país", señaló.
"De esta manera, el Estado Nacional continuará con el programa de descuentos de 50 y 75% en el valor del boleto de los viajes en las 103 líneas de jurisdicción nacional del AMBA y en los trenes", añadió.
En la misma línea, agregó "debido a que el Estado Nacional subsidia únicamente con tarifa social a los transporte jurisdiccionales, el Gobierno de la provincia de Buenos Aires no puede exigir privilegios para su jurisdicción y menos tener un accionar que se asocie al ventajismo político".
También, la Secretaría de Transporte afirmó que el objetivo es alcanzar un reparto equitativo de los recursos. "Desde el Gobierno Nacional se apunta a que los recursos se distribuyan de forma equitativa en todas las provincias del país, asumiendo los gastos exclusivamente de las responsabilidades que le corresponden", señaló.
"Cabe recordar, que en el mes de julio la provincia de Buenos Aires había aceptado hacerse cargo de los costos del sistema en las líneas de colectivo de su territorio, pero ahora decidió que no solventará Red SUBE, perjudicando a más de 450 mil bonaerenses por día que no podrán acceder a los beneficios", agregó.
Por último, recordó otros puntos del país con descuentos en el transporte público: "La medida va en línea con que las jurisdicciones implementen los descuentos que consideren como sucede por ejemplo en Mendoza y Rosario, entre otros".
Cuáles son las líneas nacionales
A continuación las líneas que continuarán con el subsidio de la Red Sube.
Dentro del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA): 1, 2, 8, 9, 10, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 28, 29, 31, 32, 33, 37, 41, 45, 46, 49, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 63, 67, 70, 71, 74, 75, 78, 79, 80, 85, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 100, 101, 103, 105, 110, 111, 113, 114, 117, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194, 195.
En el Interior del país: Línea 906 Santa Fe-Paraná; Línea 907 Santa Fe-Paraná; Línea 902 Chaco-Corrientes; Línea 904 Chaco-Corrientes; Línea 908 Viedma-Patagones; Línea 911 Neuquén-Río Negro; Línea 912 Apóstoles-Colonia Liebig; Línea 914 Neuquén-Río Negro; Línea 915 Buenos Aires-Santa Fe; TP 249 Buenos Aires-Santa Fe.
