El Gobierno dispuso la intervención de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) por un plazo de 180 días y "con el objetivo de elevar sus estándares de seguridad operacional, optimizar y digitalizar procesos administrativos y auditar sus últimos años de gestión". Esta decisión surge después de que el Gobierno decretara la desregulación de la actividad aerocomercial.
Por medio del decreto 606/2024 publicado en el Boletín Oficial, la Secretaría de Transporte dispuso la inmediata reestructuración del organismo que continuará bajo su órbita, a través de la Subsecretaría de Transporte Aéreo.
La medida fue adelantada este jueves por la noche por el vocero presidencial, Manuel Adorni, quien celebró la medida: "Dios bendiga a la República Argentina", posteó en su cuenta de X.
"Dispónese la intervención de la Administración Nacional de Aviación Civil , organismo descentralizado actuante en el ámbito de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Transporte, por el plazo de 180 días corridos. Dicho período podrá ser prorrogado por idéntico plazo y por única vez mediante resolución fundada del Titular del citado Ministerio", resolvió el Gobierno a través del mencionado decreto, publicado en el Boletín Oficial.
A partir de esta disposición, el ente funcionará de manera descentralizada, bajo la órbita de la Secretaría de Transporte, a través de la Subsecretaría de Transporte Aéreo.
"En los últimos años, fueron realizadas auditorías externas cuyas últimas inspecciones han identificado más de 80 hallazgos que afectan áreas como capacitación del personal técnico, información relativa a la seguridad operacional, otorgamiento de licencias, certificaciones, autorizaciones, obligaciones de vigilancia o resoluciones de seguridad operacional", denunciaron desde el Gobierno.
Además advirtieron que "mantener este nivel de situación podría desencadenar en una baja de la categoría internacional afectando la actividad aerocomercial y generando un impacto negativo en la industria".
De esta manera, consideraron "necesario generar una reestructuración con plazos y procedimientos de excepción, por lo que la intervención resulta el instrumento más idóneo y adecuado para esa tarea".
La preocupación en el sector
La medida preocupa a los trabajadores de la ANAC, quienes se encuentran en estado de alerta ante posibles despidos por el eventual achicamiento de la ANAC y sus funciones.
Entre las áreas amenazadas se encuentran el cuerpo de bomberos y el control de pistas de los aeropuertos, funciones que podrían ser transferidas a concesionarios privados.
María Julia Cordero será la interventora del ANAC
La flamante interventora de la ANAC será la abogada María Julia Cordero, quien ya estaba cumpliendo tareas en la Secretaría de Transporte. El Gobierno destacó que "tiene amplia experiencia en el sector".
Fue parte del equipo del Ministerio de Defensa cuando se emprendió el Proceso de transferencia del Comando de Regiones Aéreas y la creación de la ANAC. Se desempeñó también en Aerolíneas Argentinas, en la Policía de Seguridad Aeroportuaria y en la Junta de Seguridad en el Transporte.
Según determinó la disposición del Boletín Oficial, Cordero tendrá las siguientes funciones:
- Elaborar y elevar a la Secretaria de Transporte un informe del estado de situación del organismo.
- Relevar la actual estructura del organismos y determinar una reorganización funcional y operativa.
- Evaluar e informar sobre el estado financiero del organismo.
- Implementar cualquier otro mecanismo tendiente a agilizar y digitalizar los procesos del organismo.
