Franco Colapinto tuvo otra buena actuación en la Fórmula 1. En el Gran Premio de México, después de haber largado en la 16º posición, terminó 12º, por lo que logró adelantar cuatro lugares. Con una parada en boxes, el argentino aguantó sus neumáticos duros hasta la vuelta 48, cuando se ubicaba en el puesto 9: el equipo demoró 4,4 segundos en el cambio de gomas y provocó que saliera en el 15º lugar.
Franco Colapinto, penalizado tras el GP de México
En la vuelta 66, Colapinto se puso palo a palo con Liam Lawson y lo superó pero, al hacerlo, tocó su goma derecha trasera con el alerón delantero del piloto de Nueva Zelanda. Pese al sobrepaso, que le permitió finalizar 12º al oriundo de Pilar, la mala noticia llegó después del final de la carrera.
La FIA tomó la decisión de sancionar a Colapinto por la colisión con Lawson. Le sumaron 10 segundos a su tiempo final, aunque eso no hizo que perdiera su posición con Esteban Ocon. Además, le dieron dos puntos de superlicencia: los pilotos tienen un límite de 12 y, en caso de llegar a esa cifra, los suspenden por una carrera y esa licencia les permite participar en la F1.
“Fue una carrera que había que estar atento por si pasaba algo arriba para sumar puntos. Nosotros estuvimos firmes toda la carrera, di lo mejor desde la vuelta uno y tenía muy buen ritmo. Creo que me frenó un poco el hecho de tener tanto tráfico constantemente a lo largo de la carrera, en las primeras vueltas, cuando los autos estaban parando, otra vez tráfico y viendo esos segundos que perdí al principio de la carrera, creo que podría haber quedado bastante más adelante. No sé si haber alcanzado a Pierre (Gasly), porque los Alpine andaban bien, pero podríamos haber llegado delante de Stroll (Aston Martin) mínimo”, expresó el argentino después de la carrera.
